成都双流至新津大件路下穿隧道 将于今日正式通车
9日成都晚报记者获悉，成都双流国际机场二跑道工程的重要项目——双流至新津大件路下穿隧道将于10日正式通车。据悉，横跨大件路下穿隧道的滑行道桥是目前国内机场长度、跨度和净高最大的滑行道桥。
4座桥梁横跨隧道
9日记者在现场看到，双向8车道的双流新津大件路下穿隧道中，已经画好了车道线，工人们正在进行最后的清洗、涂抹工作，10日该隧道将正式通车，过往车辆不再需要从双华路等路段绕行，而双流棠湖路将从今日开始实行封闭施工，二跑道整个工程进入最后攻坚阶段。
记者穿过下穿隧道看到，横跨下穿隧道的有4座桥，其中包括两座飞机通过的滑行道桥，桥宽各60米，净高9.5米，该桥起到联络停机坪与第二跑道的作用，是飞机起飞的“必经之地”，两座滑行道桥两边是两座宽9.5米的通勤桥，4座桥之间有间隙，第二跑道投入使用后，从桥下经过的行人可以看到飞机从头上滑过的特殊“风景线”。
二跑道工程进入最后阶段
记者了解到，大件路下穿隧道是下穿桥工程的组成部份，下穿桥工程总投资为2.9亿元，于2008年10月动工，是目前国内机场长度、跨度和净高最大的滑行道桥；下层为大件路隧道，双向8车道，长736米，宽49米。
据悉，大件路下穿隧道是二跑道工程的“咽喉要塞”，是东西方向车辆穿越飞行区的唯一交通通道，未来城际铁路同样从其旁边铁路隧道内穿越飞行区，大件路、双华路、棠湖路将在此汇聚下穿，它是飞行区东西两侧成都、华阳区域联接双流、新津区域的必经之路。
记者了解到，目前，大件路以南二跑道直线段土方和道面工程已全部完成，大件路以北道面工程完成近半，下穿桥通车后，将使剩余的工作面彻底亮开，这标志着二跑道整个工程已进入最后攻坚阶段，为今年二跑道的建成投入使用奠定了基础。 (汪兰 韩杰)
