旧桥区坍孔事故的处理与防治
乔胜俊 唐勇 黄彬 孙远彬 黄兴胜
(四川路桥桥梁有限责任公司)
【摘 要】本文主要介绍了成彭高架三标段处理运用“变直径钢护筒孔内安装工艺”、“捞渣筒与正循环结合排渣法”,对旧桥区较厚松散卵石层中发生的冲孔坍孔事故进行处理的过程及经验,并提出将此两种工艺运用于工程实际的建议,
【关键词】坍孔事故 变直径钢护筒 孔内安装 钻孔排渣
一、工程概况
1、路线概况
成彭高架位于成都市正北方向,是成都市新建的一条快速出城通道,设计为全线高架桥,主线全长7708.259m。成彭高架三标段,起于K1+412.59,止于K2+327.25,段内主线高架桥长914.66米,共十联35跨,桥梁最大跨径30米。在0~25#墩间,桥梁中线与既有道路中线重合;在26~35#墩间,桥梁与既有跨铁路西环线桥中线重合,此段施工在旧桥拆除后进行。
全文详见《成都市政》