成都地铁1、2号线一期工程建设进度计划控制
摘要：地铁项目是一项庞大而复杂的系统工程，涉及专业多，工程复杂。同时，地铁在市内施工，人流、商业密集，受到的干扰大，干扰源广泛。因此，地铁施工的计划控制对按期完成通车目标至关重要。成都地铁在建工程通过完备的计划目标控制体系，基本实现筹划的节点目标。但是，在工程实施过程中，也存在一些问题。文章通过对成都地铁在建工程的计划管理及存在的问题进行分析，提出了改进意见。
1 地铁工程计划的特点
1.1复杂性
地铁工程项目是一个巨大系统工程，从专业分，可以分为土建工程、轨道工程、人防工程、机电安装及装修工程等多个专业，机电安装又包括供电系统、通信系统、信号系统、防灾报警和机电设备监控系统、自动售检票系统、通风空调系统、车站电扶梯、屏蔽门、防淹门等多个系统专业。地铁工程计划应涵盖所有的工程内容实施计划，这些计划在空间上具有同一性，在时间上，既具有时序型，也具有交叉性。因此地铁工程计划具有涵盖内容多，空间和时间上时序型和交叉性并存等诸多特点，非常复杂。
1.2动态性
地铁线路及车站大多位于城市交通任务繁重、人流量密集的地段，加上城市内的建筑物、市政设施及景观绿化等诸多因素，地铁工程施工不可避免地会受到各种因素的制约和干扰。比如施工过程遇到的绿化迁移、管线迁改等，总是存在较多的不可预见性障碍，导致项目实施困难或者暂停；地铁施工期间，政治、社会活动对交通、通信等的需求，也将影响地铁某个时间段的施工；地铁线路、车站与其它规划建筑的制约关系，使得地铁工程计划受到其它建筑施工进度的影响；地铁施工过程中还有很多不可预见的进度影响因素等等，导致地铁工程不能按照最初的计划按部就班地进行，地铁工程计划需要根据时间、事件等动态调整。
（全文详见《成都市政》）
