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湖南建国内主跨最长公路大桥明年通车

来源:成都市市政工程协会 发布时间:2009年06月15日 查看次数:6694
    6月14日下午,由湖南路桥负责施工的我省第一座长江公路大桥的南索塔完成封顶,大桥预计明年正式通车。此前,北索塔己封顶。
    荆岳长江公路大桥桥址北岸位于湖北省监利白螺镇,南岸为湖南省岳阳市云溪区道仁矶镇,桥型为双塔钢箱梁斜拉桥,是首座连接湖北、湖南两省的长江大桥,于2006年11月动工。
荆岳长江大桥总长5400多米,总投资超过23亿元,采用南北双向六车道设计,其主跨孔长达816米,在同类桥梁中位列世界第六,是目前国内主跨孔最长的公路大桥。因为建桥区域地质条件过于复杂,专家一度建议改址,但路桥湘军在施工中克服重重困难。
    荆岳长江大桥采用斜拉桥设计,以减少桥墩数量,方便船只航行。大桥南、北索塔高度分别为224.5米和265.5米,6月7日,北索塔顺利封顶。接近80层楼高的南索塔封顶后,标志着大桥即将转入桥面施工阶段。
    荆岳长江大桥预计明年正式通车,作为湖北随州至岳阳高速的核心工程,它将连通京珠复线,缩短湘鄂两省的直线距离,加快大武汉城市圈与长株潭城市群的战略连接。
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