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既有桥梁顶升改造设计方法研究

来源:成都市市政工程协会 发布时间:2015年02月28日 查看次数:5283

既有桥梁顶升改造设计方法研究

上海市政工程设计研究总院集团有限公司)

摘要:桥梁顶升改造技术是一种新兴的桥梁改造方法,具有广阔的应用前景,但目前技术尚不完善,本文针对既有桥梁顶升改造过程中的一些关键问题进行了探讨分析,进一步完善桥梁顶升改造技术,保证桥梁顶升改造的合理、安全。

关键词:桥梁;顶升;改造;调坡设计;支架;水平位移控制;结构改造方法

1.引言

随着时间的推移,尽管桥梁在建设时,充分考虑了当时当地远期经济发展和社会诸多方面的需求,但仍然难以摆脱历史局限性。在桥梁续存期间,由于下穿线路等级或航道通航标准的提高、城市交通规划的调整、桥梁的变形与下沉导致桥下净空不足等一系列原因,既有桥梁就会对交通的进一步发展形成阻碍。

在这种情况下,一般采用的正常施工方法是拆除、重建。这就不可避免地会面临施工周期长、对原有交通影响大、施工成本高、危害环境及不良的社会影响等严重问题的困扰。鉴于桥梁重建所面临的这些问题,寻求一种可以尽量减少不良影响的施工工艺和施工方案就显得极为必要。

桥梁顶升改造技术就是在这样的环境下应运而生,对于净空不满足要求的桥梁可以通过整体同步顶升,增大其净空,使其满足通行需求;对于高速公路或城市快速路上的桥梁,通过整体顶升、旋转调坡,使桥梁满足线型、超高及新的交通规划等要求。桥梁顶升改造技术,有效降低了工程投资费用和施工周期,使施工对周边环境、交通状况及社会舆论造成的影响大大减小,对交通事业的和谐健康发展有着举足轻重的作用。

全文详见《成都市政》

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